최근 2025년 12월과 연간 경제지표가 공개되었는데, 철강업계 실적이 부진한 것으로 보인다. 전체적으로 보면 부동산투자는 17.2% 감소, 신축면적은 20.4% 감소해 전월과 전년 대비 모두 감소하는 등 이상적이지는 않다. 이는 철강 가격에 대한 부동산의 하락이 여전히 지속되고 있으며 현재 안정될 기미가 없다는 것을 의미합니다. 고정자산 총액은 전년 대비-3.8% 감소-했으며, 건설에 돈을 지출하는 시장도 위축되고 있습니다. 인프라와 제조업 등은 어느 정도 지원을 받고 있지만 수익률이 만족스럽지 않아 전반적인 투자 의향이 강하지 않다는 뜻이다. 따라서 철강에 대한 수요는 여전히 매우 확실한 착륙이 부족합니다. 이는 춘절 이후 철강 수요를 견인하는 주요 프로젝트와 프로젝트에 대한 국가적 지원 강도에 달려 있습니다. 현재 지원의 역할은 여전히 상대적으로 크다.
데이터에 따르면 2025년 전체 조강 생산량은 9억 6,100만 톤으로, 전년 대비--4.4% 감소하여 10억 톤 미만으로 감소할 것으로 나타났습니다. 2024년에는 10억 1500만 톤에 이를 것이다. 따라서 2025년은 7년 동안 최저치이며 철강 생산량은 14억 4,600만 톤으로 새로운 최고치를 기록하며 전년 대비 4,348만 톤 또는 3.1%-3.1% 증가-할 것입니다. 이는 철강 생산의 형태가 다양해지고, 철강 생산이 심가공 후의 생산량임을 의미하며, 이는 현재의 심가공 능력이 향상되었음을 나타냅니다.
2025년 중국의 철강 수출량은 역사적 최고치를 기록했으며, 직접 수출량은 거의 1억 2천만 톤에 달했습니다. 기계 및 장비 수출을 포함하면 총 수출량은 약 3억 톤이다. 이는 국내 시장 경쟁이 상대적으로 치열해 일부 개인이 해외 시장으로 관심을 돌렸다는 의미이기도 하다. 이러한 추세는 매우 명백하며 계속해서 강화될 것입니다. 동시에 수출 실적이 좋기 때문에 철강 산업의 쇠퇴가 그다지 심하지 않았고 2025년 국내 철강 기업의 수익성이 2024년보다 훨씬 더 강했습니다. 탄소 열간 압연 가격 수준은 톤당 3,450위안에서 3,150위안으로 하락했으며, 약 4개월 동안 톤당 3,200~3,300위안 정도를 변동했습니다. 변동의 지속 기간과 규모는 최근 몇 년 동안 상대적으로 드뭅니다. 저는 개인적으로 이것이 좋은 수출과 무관하지 않다고 생각합니다. 중앙아시아와 동남아시아는 급속한 발전시기에 있으며 철강 수요가 높습니다. 중국은 이 격차를 메웠다.
전반적으로 철강 데이터가 현재 철강 가격에 미치는 긍정적인 영향은 상대적으로 제한적입니다. 단기적으로는 여전히 대규모{1}}트렌드 시장을 형성하기 어렵고, 상승 및 하락 모두 획기적인 돌파를 이루기도 어렵습니다. 시장은 연도 이전에 일시적인 변동을 계속할 것이지만 연도 이후에는 위험이 있습니다. 전국 철강업체들이 추후에 안전점검을 받을 수 있는지 여부를 살펴보면 코일 가격에 어느 정도 긍정적인 영향을 미칠 수 있다.